Từ ngày 01/09/2026, hoạt động đường thủy nội địa đang được điều chỉnh bởi nhiều quy định mới. Một số văn bản quan trọng đã có hiệu lực từ ngày 01/07/2026. Doanh nghiệp cần cập nhật sớm để tránh sai sót trong quá trình vận hành.
Đáng chú ý là Nghị định 123/2026/NĐ-CP, Thông tư 20/2026/TT-BXD và Thông tư 21/2026/TT-BXD. Các quy định này tác động trực tiếp đến vận tải, cảng bến và hạ tầng đường thủy nội địa.
Những văn bản doanh nghiệp cần cập nhật
Nghị định 123/2026/NĐ-CP được Chính phủ ban hành ngày 04/04/2026. Nghị định có hiệu lực từ 01/07/2026. Văn bản quy định chi tiết một số nội dung của Luật Giao thông đường thủy nội địa.
Một nội dung đáng chú ý liên quan đến hàng hóa siêu trường, siêu trọng. Doanh nghiệp phải lập phương án vận chuyển trước khi thực hiện. Phương án cần thể hiện điều kiện tuyến đường và thông số hàng hóa.
Hồ sơ còn phải xác định thời gian vận chuyển. Thông tin về phương tiện cũng cần được cung cấp đầy đủ. Cơ quan có thẩm quyền sẽ xem xét phương án theo từng trường hợp.
Bên cạnh đó, Thông tư 20/2026/TT-BXD quy định quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng, bến thủy nội địa và khu neo đậu. Thông tư cũng quy định về hoạt động hoa tiêu đường thủy nội địa. Văn bản có hiệu lực từ 01/07/2026.
Quản lý hạ tầng và an toàn được siết chặt hơn
Thông tư 21/2026/TT-BXD quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa. Nội dung bao gồm đầu tư xây dựng và khai thác hạ tầng. Công tác bảo vệ công trình cũng được quy định rõ.
Thông tư yêu cầu chú trọng an toàn giao thông. Hoạt động trên tuyến phải gắn với yêu cầu bảo vệ môi trường. Việc thiết lập và duy trì báo hiệu cũng là nội dung quan trọng.
Các công trình như luồng, cảng và bến phải có báo hiệu phù hợp. Cầu, kè và vật chướng ngại cũng thuộc phạm vi này. Hoạt động thi công trên tuyến phải có biện pháp báo hiệu an toàn.
Đáng chú ý, Thông tư 54/2026/TT-BXD đã sửa đổi Thông tư 20 và Thông tư 21. Văn bản được ban hành ngày 01/07/2026. Thông tư cũng có hiệu lực ngay từ ngày này.
Ngày 03/09/2026, Bộ Xây dựng tiếp tục ban hành Văn bản hợp nhất 67/2026/VBHN-TT-BXD. Văn bản hợp nhất các quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.
Doanh nghiệp cần làm gì?
Từ tháng 9/2026, doanh nghiệp nên rà soát lại quy trình vận hành. Hồ sơ pháp lý và giấy tờ liên quan cũng cần được cập nhật.
Đặc biệt, doanh nghiệp nên kiểm tra:
- Phương án vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng.
- Điều kiện khai thác cảng, bến và khu neo đậu.
- Hệ thống báo hiệu trên tuyến và tại công trình.
- Quy trình bảo vệ kết cấu hạ tầng.
- Yêu cầu về an toàn giao thông và môi trường.
Việc cập nhật quy định giúp doanh nghiệp giảm rủi ro pháp lý. Đồng thời, hoạt động vận tải và khai thác được tổ chức ổn định hơn.
DS3 đồng hành cùng doanh nghiệp đường thủy
Hạ tầng đường thủy đang được quản lý theo hướng rõ trách nhiệm và tăng yêu cầu an toàn. Doanh nghiệp cần chủ động cập nhật quy định. Đây là nền tảng để vận hành hiệu quả và hạn chế rủi ro.
Bạn đang tìm kiếm giải pháp hạ tầng đường thủy, xây dựng và logistics chuyên nghiệp? Hãy để DS3 đồng hành từ tư vấn, triển khai đến vận hành, với kinh nghiệm thực tiễn và năng lực đáp ứng các dự án quy mô. Cùng DS3 kiến tạo những công trình bền vững và giá trị lâu dài.
Lưu ý
Bài viết nhằm cung cấp thông tin pháp luật và không thay thế việc tra cứu toàn văn văn bản pháp luật. Khi thực hiện thủ tục hoặc đưa ra quyết định cụ thể, doanh nghiệp cần đối chiếu Nghị định 123/2026/NĐ-CP, Thông tư 20/2026/TT-BXD, Văn bản hợp nhất 67/2026/VBHN-TT-BXD và các văn bản liên quan đang có hiệu lực.
