Ngành hàng hải toàn cầu đang tăng tốc số hóa. Maritime Single Window (MSW) là một trọng tâm mới. Hệ thống giúp giảm giấy tờ và hạn chế khai báo trùng lặp. Đây cũng là nền tảng để kết nối dữ liệu giữa tàu, cảng và cơ quan quản lý.
Maritime Single Window là gì?
Maritime Single Window là nền tảng số tập trung. Hệ thống cho phép các bên trao đổi dữ liệu qua một đầu mối.
IMO yêu cầu các quốc gia thành viên sử dụng MSW từ ngày 1/1/2024. Hệ thống phục vụ thủ tục khi tàu đến, lưu lại và rời cảng. Dữ liệu cần được khai báo một lần. Sau đó, dữ liệu được tái sử dụng khi phù hợp.
MSW vì thế không chỉ thay hồ sơ giấy bằng hồ sơ điện tử. Mục tiêu lớn hơn là tạo môi trường dữ liệu thống nhất.
Cuộc đua số hóa đang bước sang giai đoạn mới
Năm 2026, IMO tiếp tục thúc đẩy số hóa hàng hải. Tại FAL 50, IMO đã thông qua Chiến lược về số hóa hàng hải.
Chiến lược tập trung vào khả năng kết nối. Tiêu chuẩn hóa dữ liệu cũng được chú trọng. Bên cạnh đó là chia sẻ dữ liệu và quản trị dữ liệu.
IMO cũng cập nhật Compendium về dữ liệu và giao dịch điện tử. Bộ tiêu chuẩn này hỗ trợ các hệ thống trao đổi dữ liệu. MSW, cảng và cơ quan quản lý có thể kết nối tốt hơn.
Điều này tạo ra yêu cầu mới cho các cảng. Một hệ thống riêng lẻ sẽ khó đáp ứng lâu dài. Khả năng liên thông sẽ ngày càng quan trọng.
Doanh nghiệp hàng hải được hưởng lợi gì?
MSW có thể giảm nhiều thao tác hành chính. Doanh nghiệp không phải gửi cùng một thông tin nhiều lần.
Quy trình xử lý tàu cũng có thể nhanh hơn. Dữ liệu được chuẩn hóa giúp giảm sai lệch. Cơ quan quản lý có thêm dữ liệu để kiểm tra.
IMO cho biết khảo sát ngành cho thấy nhiều cảng vẫn yêu cầu hồ sơ giấy. Một số cảng còn sử dụng song song giấy và điện tử. Thời gian chuẩn bị hồ sơ vì vậy vẫn rất lớn.
MSW được kỳ vọng giải quyết một phần vấn đề này. Hệ thống giúp chuyển từ xử lý hồ sơ sang xử lý dữ liệu.
Việt Nam đứng trước cơ hội lớn
Việt Nam có hệ thống cảng biển phát triển nhanh. Khối lượng hàng hóa ngày càng lớn. Vì vậy, số hóa thủ tục có ý nghĩa trực tiếp với logistics.
Cổng thông tin một cửa quốc gia đã hỗ trợ nhiều thủ tục hàng hải. Các quy trình điện tử đang tiếp tục được hoàn thiện.
Thách thức nằm ở khả năng kết nối. Cảng vụ, hải quan, biên phòng và doanh nghiệp cần trao đổi dữ liệu hiệu quả.
MSW cũng cần kết nối với các hệ thống cảng. Đây là điều kiện để giảm thao tác và tăng tốc xử lý.
An toàn dữ liệu sẽ trở thành yêu cầu bắt buộc
Số hóa tạo ra lợi ích lớn. Tuy nhiên, nó cũng làm tăng rủi ro an ninh mạng.
IMO đã thúc đẩy các biện pháp bảo vệ MSW. Các yêu cầu mới hướng tới xác thực và bảo mật dữ liệu. Khả năng chống chịu của hệ thống cũng được chú trọng.
Doanh nghiệp vì vậy cần quan tâm đến cả hai yếu tố. Đó là tốc độ xử lý và an toàn dữ liệu.
Trong tương lai, cảng biển không chỉ cạnh tranh bằng hạ tầng. Năng lực số cũng sẽ trở thành một yếu tố quan trọng.
DS3 – Đồng hành cùng hạ tầng và logistics
Bạn đang tìm kiếm giải pháp hạ tầng đường thủy, xây lắp và logistics chuyên nghiệp? Hãy để DS3 đồng hành từ tư vấn, triển khai đến vận hành, với kinh nghiệm thực tiễn và năng lực đáp ứng các dự án quy mô. Cùng DS3 kiến tạo những công trình bền vững và giá trị lâu dài.
