Những vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng luôn để lại hậu quả lớn. Thiệt hại có thể liên quan đến con người và tài sản. Hoạt động vận tải cũng có nguy cơ bị gián đoạn. Mỗi sự cố là một cảnh báo về công tác an toàn. Doanh nghiệp không nên chỉ xử lý sau khi tai nạn xảy ra. Công tác phòng ngừa cần được thực hiện thường xuyên.
Từ thực tế vận hành, sáu vấn đề dưới đây cần được nhìn lại. Đây là những yếu tố có ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn đường thủy.
Phương tiện và con người là yếu tố đầu tiên
1. Kiểm soát chất lượng phương tiện
Phương tiện phải đáp ứng các điều kiện kỹ thuật. Công tác bảo dưỡng cần được thực hiện định kỳ. Các thiết bị quan trọng phải luôn trong trạng thái hoạt động tốt.
Doanh nghiệp cũng cần kiểm tra trước mỗi chuyến. Những dấu hiệu bất thường phải được xử lý kịp thời. Không nên đưa phương tiện vào khai thác khi chưa bảo đảm an toàn.
2. Nâng cao năng lực người điều khiển
Người lái và thuyền viên có vai trò quyết định. Nhân sự phải đáp ứng yêu cầu chuyên môn. Việc tuân thủ quy trình vận hành cũng rất quan trọng.
Doanh nghiệp cần chú ý thời gian làm việc và nghỉ ngơi. Người điều khiển mệt mỏi có thể phản ứng chậm. Đây là nguy cơ cần được kiểm soát từ sớm.
Thiết bị cứu sinh và điều kiện hành trình
3. Kiểm tra thiết bị cứu sinh
Áo phao và thiết bị cứu sinh phải được trang bị đầy đủ. Thiết bị cũng phải phù hợp với phương tiện và hành trình.
Việc kiểm tra không nên chỉ dựa trên số lượng. Thiết bị phải có khả năng sử dụng ngay khi cần. Hành khách và thuyền viên cũng cần biết vị trí thiết bị.
4. Theo dõi thời tiết và luồng tuyến
Thời tiết có thể thay đổi nhanh. Mưa lớn và gió mạnh làm tăng nguy cơ mất an toàn. Tầm nhìn hạn chế cũng gây khó khăn cho việc điều khiển.
Đơn vị vận hành cần cập nhật thông tin trước khi xuất phát. Điều kiện hành trình phải được đánh giá phù hợp. Khi rủi ro quá cao, việc tạm dừng chuyến cần được cân nhắc.
Tải trọng và khả năng ứng phó sự cố
5. Kiểm soát tải trọng và số người
Chở quá số người là nguy cơ lớn đối với an toàn. Hàng hóa vượt tải cũng có thể ảnh hưởng đến phương tiện.
Cách sắp xếp hàng hóa cũng cần được kiểm tra. Hàng hóa phải được bố trí phù hợp. Doanh nghiệp cần kiểm soát vấn đề này trước mỗi chuyến.
6. Chuẩn bị phương án cứu hộ
Sự cố có thể xảy ra bất ngờ. Khi đó, thời gian phản ứng có ý nghĩa rất lớn.
Đơn vị vận hành cần xây dựng phương án ứng phó. Nhân sự phải được hướng dẫn rõ nhiệm vụ. Các tình huống khẩn cấp nên được diễn tập định kỳ.
Việc phối hợp với lực lượng chức năng cũng cần được chuẩn bị. Kênh liên lạc phải luôn sẵn sàng. Trang thiết bị ứng cứu cần được kiểm tra thường xuyên.
An toàn phải bắt đầu từ công tác phòng ngừa
Sáu vấn đề trên có mối liên hệ chặt chẽ. Phương tiện và con người đều cần được kiểm soát. Điều kiện luồng tuyến cũng phải được đánh giá thường xuyên.
Một hệ thống chỉ an toàn khi các khâu được thực hiện đồng bộ. Doanh nghiệp không nên chờ đến khi xảy ra sự cố.
Rà soát định kỳ giúp phát hiện nguy cơ sớm. Quy trình vận hành cũng cần được cập nhật. Đào tạo nhân sự giúp tăng khả năng xử lý tình huống.
Quan trọng hơn, doanh nghiệp cần xây dựng văn hóa an toàn. Mỗi nhân sự phải hiểu rõ trách nhiệm của mình. Tuân thủ quy trình cần trở thành thói quen trong vận hành.
DS3 đồng hành cùng các dự án hạ tầng và logistics
An toàn là yếu tố quan trọng trong vận hành hạ tầng. Đây cũng là yêu cầu xuyên suốt trong hoạt động logistics.
Bạn đang tìm kiếm giải pháp hạ tầng đường thủy, xây lắp và logistics chuyên nghiệp? Hãy để DS3 đồng hành từ tư vấn, triển khai đến vận hành, với kinh nghiệm thực tiễn và năng lực đáp ứng các dự án quy mô. Cùng DS3 kiến tạo những công trình bền vững và giá trị lâu dài.
Lưu ý
Bài viết nhằm cung cấp thông tin tham khảo về an toàn đường thủy. Nội dung không thay thế quy định pháp luật hoặc hướng dẫn kỹ thuật. Khi tổ chức vận tải và khai thác, doanh nghiệp cần đối chiếu quy định hiện hành. Đồng thời, cần căn cứ điều kiện thực tế của từng phương tiện và tuyến đường.
